Автомобилист по-крупному

На протяжении долгого времени 60-летний Эрнест «Эрни» Гарсия II избегал публичности. А затем, в апреле прошлого года, неторопливо взошел на одну из величайших площадок в мире бизнеса – платформу с колоколом на Нью-Йоркской фондовой бирже. Компания Carvana, создавшая популярный онлайн-сервис по продаже, покупке и кредитованию приобретения подержанных автомобилей, становилась публичной, и Гарсия, ее крупнейший акционер, наслаждался моментом.

Около 30 лет назад обстоятельства для Гарсии складывались совершенно иначе. Будучи в то время застройщиком, он признал себя виновным по обвинениям в мошенничестве, связанным со скандалом Lincoln Savings & Loan Чарльза Китинга, и получил три года условно. (Гарсия организовал сложную схему покупку недвижимости, позволившую материнской компании Lincoln неправомерно вывести деньги из банка.)

В 1991 году за $1 млн он приобрел сеть сдачи в прокат автомобилей Ugly Duckling. Не сумев наладить этот бизнес, «переключил передачу»: Ugly Duckling стал Drive Time, продавцом и кредитором приобретения подержанных машин, при этом Гарсия провел компанию через несколько серьезных кредитных кризисов. Carvana начала свое восхождение как часть Drive Time, но четыре года назад выделилась в самостоятельную структуру. В совокупности доли Гарсии в обеих компаниях сегодня оцениваются в более чем $2 млрд.

Гарсия старается не смешивать свое неоднозначное прошлое с Carvana – хотя бы в какой-то степени. Он никогда не занимал руководящие должности в компании, которой управляет его сын Эрнест III, живущий по соседству с отцом в Фениксе.

Возвращайтесь к нам через 4 недели, к публикации готовится материал «Как сеть клиник «Diaverum Казахстан» за восемь лет выросла в шесть раз »