Реконструкцию Николаевской обогатительной фабрики планируют завершить во II квартале 2013 года, указывается в сообщении группы «Казахмыс», передает КазТАГ.
«Казахмыс» проводит реконструкцию Николаевской обогатительной фабрики. Стоимость проекта составляет около $80 млн. Реконструкция позволит увеличить производительность фабрики по переработке руды с текущих 1,8 млн до 2,2 млн тонн руды в год», - отмечается в пресс-релизе, распространенном в понедельник.
После реконструкции также ожидается увеличение извлечения меди, цинка и свинца в одноименные концентраты. Кроме того, появится возможность извлекать в отдельный гравитационный концентрат драгоценные металлы, которые ранее оставались в составе медных, цинковых и свинцовых концентратов.
Реконструкция Николаевской обогатительной фабрики завершится во втором квартале 2013 года, уточняется в сообщении.
В рамках проекта разработана программа реконструкции отделений измельчения, флотации, приготовления реагентов и дозировочной площадки. Предусмотрена модернизация существующих мельниц, монтаж насос-гидроциклонных установок. На сегодняшний день идет разборка монолитного железобетона, разработка скального грунта под фундаменты. Ведется подготовка к монтажу технологического оборудования, трубопроводов, заготовка фасонных изделий (отводы, переходники, фланцы), опор под трубопроводы, колонн и балок под флотомашины.
Николаевская обогатительная фабрика расположена в Шемонаихинском районе Восточно-Казахстанской области. Фабрика введена в эксплуатацию в 1980 году и перерабатывает руду Артемьевского, Юбилейно-Снегирихинского и Николаевского рудников. Последняя реконструкция фабрики была проведена в 2007 году.
Группа компаний «Казахмыс» является крупнейшим производителем меди в Казахстане и одним из 10 лидирующих производителей меди в мире, владеющим 16 действующими рудниками, 10 горно-обогатительными фабриками и двумя медеплавильными производственными комплексами. «Казахмыс» также добывает золото, цинк, серебро, нефть. Производство поддерживается внутренними поставками электроэнергии и значительной железнодорожной инфраструктурой.
