Группа китайских компаний во главе с корпорацией "Чжаошанцзюй" достигла принципиальной договоренности с Пхеньяном об аренде на 50 лет трех строящихся причальных терминалов в порту Раджин на северо-востоке КНДР - в центре создающейся там особой экономической зоны, сообщает ИТАР-ТАСС.
Таким образом, китайские компании получают широкие права на освоение района, с которым Пхеньян связывает большие хозяйственные планы, сообщает сегодня сеульская газета "Чунан ильбо".
В настоящее время права на строительство двух из трех терминалов в Раджине принадлежат китайской и российской компаниям. Корпорация "Чжаошанцзюй" при активной поддержке властей КНДР начала с ними переговоры о выкупе этих полномочий, утверждает газета.
"Чжаошанцзюй", действующая в Гонконге и материковом Китае, имеет серьезные намерения по развитию Раджина. В частности, по данным издания, корпорация намерена построить там еще три грузовых терминала, превратив этот незамерзающий порт в один из основных транспортно-грузовых центров в Японском море.
Раджин - центр особой экономической зоны Расон, которая граничит с китайской провинцией Цзилинь, а также с российским Приморским краем. В ее развитии принимает активное участие корпорация "Российские железные дороги" / РЖД/. Она осуществляет там совместный проект, включающий реконструкцию участка железнодорожного пути протяженностью 54 км от российской станции Хасан до Раджина, строительство на его территории грузового терминала, а также дальнейшую эксплуатацию этой транспортной инфраструктуры.
