Министерство транспорта и коммуникаций (МТК) внедряет автоматизированную систему распределения бланков для грузоперевозчиков, сообщил председатель комитета транспортного контроля ведомства Бахыт Абишев.
«Мы, буквально, к 1 октября завершаем разработку программы автоматизированного распределения бланков-разрешений совместно с акционерным обществом «НИТ» (Национальные информационные технологии – КазТАГ). Думаю, где-то в октябре мы, после пилота, внедрим эту систему в Казахстане, и это позволит автоматически, по формуле, распределять эти бланки субъектам грузоперевозок и, думаю, что это исключит какие-либо злоупотребления», - сказал Б. Абишев в ходе онлайн-конференции на портале Bnews.kz в четверг, передает КазТАГ.
По его словам, существует дефицит бланков, разрешающих грузоперевозчикам въезжать в Китай.
«В соответствии с межправительственным соглашением между Китаем и Казахстаном ежегодно на паритетной основе мы обмениваемся бланками, разрешающими въезд. Они делятся на 3 категории. Это категория «А», позволяющая в течение года ездить свободно в сторону Китайской Народной Республики. Мы им 700? и они нам 700. Для провоза пассажиров обмениваемся 2,5 тыс. И самая востребованная категория «С». Это одноразовые поездки в сторону Китая, каждая сторона предоставляет по 35 тыс. бланков», - пояснил он.
По информации председателя комитета, дефицит бланков категории «С» составляет 30 тыс., а потребность казахстанской стороны - 65 тыс.
«Китайская сторона в целях защиты своих перевозчиков не увеличивает количество бланков. Мы ежегодно предлагаем им увеличить эту квоту до 60 тыс. Но китайская сторона придерживается своей позиции», - объяснил он.
Бланки оформляются на компанию, осуществляющую грузоперевозки.
«Компания в соотвествии с гражданским кодексом может по договору передать бланки другой фирме. Этот автомобиль они могут задействовать в грузоперевозках, и здесь есть злоупотребления. То есть, субъект у нас взял допустим 100 бланков, все документы в норме. Мы выписываем, а он может их перепродать», - отметил Б.Абишев.
