Наладить взаимовыгодную торговлю щебнем между СКО и Омской областью позволит проект по восстановлению одноколейного участка железной дороги между станциями «Кызыл-Ту» РК и «Граничная» РФ, сообщил заместитель генерального директора омского ООО «Строй Сервис» Евгений Балдаков, по информации КазТАГ.
«И СКО, и Омская область заинтересованы в восстановлении этого участка железной дороги, который на сегодня разобран со стороны Казахстана на 59 км, со стороны РФ – на 40 км», - сказал Е. Балдаков в четверг на форуме инвесторов.
По его словам, восстановление участка даст ощутимую экономию по цене доставки в Омск щебня, который приходится возить автомобильным транспортом.
«Стоимость 1 тонно-километра по железной дороге составляет 0,53 рубля, тогда как автомобильным транспортом – 2,2 рубля. И если доставлять 250 км автомобилем, это обойдется в 550 рублей, тогда как 346 км по железной дороге обойдутся в 183 рубля», - проинформировал он.
Таким образом, по его словам, это дает удешевление цены щебня в Омске порядка 25%.
«Восстановление железной дороги не только возродит историческую транспортную схему, но и позволит развивать производство щебня в СКО, многократно увеличить его производство», - пояснил Е.Балдаков.
По его мнению, этот вопрос требует скорейшего решения, поскольку при дальнейшей разборке путей со стороны РФ инвестирование в этот проект будет невозможным и бессмысленным.
«Российской стороной пути решения этого вопроса рассматриваются, просим содействия и у акимата СКО», - сказал представитель российской компании.
По его данным, стоимость проекта составляет 1,6 млрд рублей.
