В состав асфальтобетона в мире все чаще добавляют полимерные модификаторы. Они придают материалу новые свойства с повышенной сопротивляемостью к механическим и температурным нагрузкам. В связи с растущим на рынке спросом группа казахстанских ученых создала собственный полимер. Как сообщает пресс-служба Минтранса, разработанный состав прошел этапы длительных испытаний и внедрения в промышленное производство.
Как отмеччают изобретатели, модифицированный асфальтобетон меньше подвержен механическому износу, усталости и старению, деформациям и колееобразованию, имеет упругую и пластичную форму, а также отличную водостойкость.
Ученые отмечают, что новинка лучше подходит для климатических условий Казахстана и отличается от зарубежных аналогов более доступной ценой.
«Требования к качеству дорог сейчас усиливаются, поэтому подрядчики стали больше интересоваться новыми разработками. Полимербитум с применением модификатора показал высокие результаты на показатели температуры размягчения и хрупкости. Это доказывает, что модификатор подходит как для южных, так и для северных регионов страны, что крайне важно для нашего резко континентального климата. Дорожное строительство - это материалозатратная отрасль, поэтому стоимость каждого килограмма добавки и ее расход имеет большое значение для экономики дорожного строительства. В этом смысле отечественный материал имеет больше преимуществ», рассказывает директор департамента дорожно-строительных материалов и новых технологий КаздорНИИ Мейрамгуль Кабдыгалиева.
Казахстанский полимер по виду представляет собой черный мелкодисперсный порошок, который можно дозировать прямо в смесители асфальтобетонных заводов, при этом дополнительное переоборудование не требуется.
В настоящий момент ученые договорились о промышленном производстве полимера на казахстанском предприятии.
Вам может быть интересно: «США осудили планы России по проведению выборов на оккупированных территориях Украины»
