Экономика и бизнес

2015 год для Китая будет нелегким. Согласно прогнозам, темпы экономического роста в стране снизятся, а местным компаниям придется туго в борьбе с европейскими и американскими конкурентами. В этих условиях, как считают американские эксперты из McKinsey & Company, у китайского правительства будет несколько приоритетных задач

Информация о том, что в правительстве готовится проект документа, запрещающий продажу новых автомобилей по неофициальным каналам, вызвала недовольство в рядах «серых» дилеров

Эксперты пророчат авторынку Казахстана нелегкий 2015 год: в первую очередь из-за приостановки производства на российских заводах, выпускающих иномарки. В то же время они отмечают, что это момент истины для отечественных автомобилестроителей, которые получили возможность закрепиться на внутреннем рынке. Как чувствует себя в такой ситуации холдинг, в активе которого 53% местного рынка и 73% всего автопрома страны? Об этом Forbes Kazakhstan рассказывает генеральный директор АО «Азия Авто Казахстан» Ержан Мандиев

Ответ на этот вопрос дал сам американский дипломат Джордж Крол в пятницу, 13 марта, на конференции «Продовольственная безопасность Казахстана: необходимость развития сельского хозяйства и агробизнеса»

Готовы ли казахстанцы переплачивать за отечественные товары, руководствуясь патриотическими соображениями, выяснил Forbes.kz у маркетологов

Новая программа развития сервиса призвана увеличить его долю в ВВП до 60% к 2020. Однако в этом году прогнозируется рекордное снижение темпов роста сферы услуг – до 2,2%. Это доказывает, что на самом деле рынок услуг является не двигателем экономики, а лишь придатком сырьевого сектора

На вопросы Forbes.kz отвечает председатель правления АО «Казпочта» Багдат Мусин

Об этом в пятницу, 6 марта, Forbes.kz рассказал заместитель директора Палаты предпринимателей Алматы Олжас Каржауов. По его словам, торговые сети хоть и не активно, но идут на уступки отечественному производителю